এটা সুপরিচিত যে 2020 সালে COVID-19-এর পরে, সমুদ্রের মালবাহী আকাশচুম্বী হয়েছে, যার ফলে আমাদের বিদেশী গ্রাহকদের ক্রয় খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।

সৌভাগ্যবশত, আমাদের বেশিরভাগ অর্ডারের দাম FOB শর্তের উপর ভিত্তি করে, এবং শুধুমাত্র যুক্তরাজ্য এবং অস্ট্রেলিয়ার গ্রাহকদের জন্য, আমরা যে দাম তৈরি করেছি তা হল CIF মূল্য।

2021 সালের মে মাসে, আমাদের নকল পশম কারখানা একজন যুক্তরাজ্যের গ্রাহকের কাছ থেকে 20 ফুট কন্টেইনার অর্ডার পেয়েছে।

গ্রাহক 11,000 মিটার আদেশমাইক্রোফাইবার সোয়েডএবং 5000 মিটার বিভিন্নকৃত্রিম পশম ফ্যাব্রিকসহ:jacquard অনুকরণ কৃত্রিম চিতাবাঘ পশম ,

 jacquard অনুকরণ dalmation পশম,সাদা রঙের নকল বানরের পশম/ চুল,সরল রঙের ভুল খরগোশের পশম,সরল রঙের ভুল শেরপা পশম…

COVID-19 এর আগে, চীনের সাংহাই বন্দর থেকে যুক্তরাজ্যের ফেলিক্সস্টো বন্দর পর্যন্ত, 20 ফুট কন্টেইনারের সামুদ্রিক মালামাল শুধুমাত্র USD800- USD1000,

কিন্তু এই সময় যখন পণ্য প্রস্তুত হয়, সেই সময়ে যখন আমরা কন্টেইনার বুক করা শুরু করি, তখন সমুদ্রের মালবাহী USD9300-এ বেড়ে যায়,

এটি গত 23 বছরে সত্যিই একটি পাগল সমুদ্র মালবাহী!

যেহেতু আমাদের অর্ডার সিআইএফ শর্তাবলীর অধীনে তৈরি করা হয়েছে, সমুদ্রের মালবাহী আমাদের অর্ডারের লাভকে সম্পূর্ণরূপে ছাড়িয়ে গেছে,

আমরা অবিলম্বে আমাদের ব্রিটিশ গ্রাহকদের কাছে এই পরিস্থিতির প্রতিবেদন করি যারা বহু বছর ধরে সহযোগিতা করেছে, গ্রাহকের বোঝার এবং সাহায্য পাওয়ার আশায়।

গ্রাহকের সাথে পরামর্শের পরে, গ্রাহক আমাদের USD4200 সমুদ্রের মাল বহন করতে সাহায্য করতে সম্মত হন।

আমাদের লাভ লোকসান হলেও আমাদের চাপ অনেক কমে গেছে। বর্তমানে, আমরা ইতিবাচকভাবে কন্টেইনারটি বুকিং করছি, লোড করার সময় নির্ধারণ করছি এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আমাদের ব্রিটিশ গ্রাহকদের কাছে পণ্য প্রেরণ করছি।

কিন্তু আমরা সত্যিই জানতে চাই, এমন আকাশছোঁয়া সামুদ্রিক মালবাহী ফি কবে শেষ হবে?